0102030405
Пристрої плавного пуску 3-фазного асинхронного двигуна
Пристрій плавного пуску — це пристрій, який використовується в системах керування двигуном для поступового збільшення напруги та струму, що подаються на електродвигун, замість того, щоб різко подавати повну потужність. Це допомагає зменшити механічне та електричне навантаження на двигун і підключене обладнання під час запуску. Пристрої плавного пуску зазвичай використовуються в ситуаціях, коли прямий пуск (DOL) може призвести до надмірних механічних ударів, електричних перешкод або високих пускових струмів.
За рівнем напруги адаптованого двигуна пристрої плавного пуска XICHI діляться нанизьковольтні пристрої плавного пускуіпристрої плавного пуску середньої напруги.
| Низьковольтні пристрої плавного пуску серії XICHI | ||||||
| Модель | CMC-LX | CMC-HX | CMC-MX | XST260 | ||
| Зображення продукту |  |  |  |  | ||
| Застосовні двигуни | Асинхронний (індукційний) двигун змінного струму з короткозамкненим ротором | |||||
| Джерело живлення | AC380V±15% | AC380V | AC690V | AC1140V | AC380V±15% | AC220V ~ 480V ±10% |
| ±15% | ||||||
| Номінальний струм | 18~1200А | 18~1200А | 18~560А | 18~780А | ||
| Потужність двигуна | 7,5 ~ 630 кВт | 7,5~630 кВт | 15~700 кВт | 22~995 кВт | 7,5 ~ 280 кВт | 7,5~400 кВт |
| Обхідний контактор | Не включено | Не включено | Вбудований | Вбудований | ||
| Послідовність фаз | √ | √ | √ | √ | ||
| Втрата фази | √ | √ | √ | √ | ||
| Перевантаження | / | √ | √ | √ | ||
| Під навантаженням | / | √ | √ | √ | ||
| Перевищення струму | √ | √ | √ | √ | ||
| Під струмом | / | / | / | √ | ||
| Поточний дисбаланс | √ | √ | √ | √ | ||
| Перевищення напруги | / | / | / | √ | ||
| Під напругою | / | / | / | √ | ||
| Задовгий час початку | √ | √ | √ | √ | ||
| Електронне теплове перевантаження | √ | √ | √ | √ | ||
| Перегрів двигуна | / | √ | √ | √ | ||
| Байпас відкритий | / | / | / | √ | ||
| Блокування ротора | / | / | / | √ | ||