मॅक्सवेल मध्यम-व्होल्टेज व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी ड्राइव्ह, ३.३~१०kV
वैशिष्ट्ये
- १. इनपुट करंट हार्मोनिक्सट्रान्सफॉर्मर फेज शिफ्ट तंत्रज्ञानाचा वापर करून मल्टी-पल्स रेक्टिफिकेशन, 6kv सिस्टीमसाठी 30 पल्स आणि 10kv सिस्टीमसाठी 48 पल्स.IEEE519-2014 मानकांची पूर्तता करते.इनपुट फिल्टरशिवाय.२. इनपुट पॉवर फॅक्टरकॅस्केड मॉड्यूल्ससह एकत्रित केलेले इनपुट ट्रान्सफॉर्मर फेज शिफ्ट तंत्रज्ञान, ०.९६ पर्यंतच्या इनपुट पॉवर फॅक्टरसह मोटरला आवश्यक असलेली रिॲक्टिव्ह पॉवर पुरवते. मोटर हाय व्होल्टेज इन्व्हर्टरमधून गेल्यानंतर, कोणत्याही रिॲक्टिव्ह पॉवर कॉम्पेन्सेशन उपकरणाची आवश्यकता नसते.३. आउटपुट व्होल्टेज वेव्हफॉर्ममॉड्यूल-कॅस्केडेड तंत्रज्ञान, एच-ब्रिज इन्व्हर्टर, ज्यामध्ये मॉड्यूल आउटपुट एकमेकांवर आच्छादित होऊन बहुस्तरीय रचना तयार होते, आणि मोटर उत्तम स्थितीत काम करेल याची खात्री करण्यासाठी परिपूर्ण साइन वेव्ह आउटपुट देते. हे नवीन आणि जुन्या दोन्ही प्रकारच्या मोटरसाठी अनुकूल आहे.४. एकूण कार्यक्षमता९७% पर्यंत कार्यक्षमता, हानी कमी करण्यासाठी फेज शिफ्टिंग ट्रान्सफॉर्मर्सची उत्तम इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रचना, आणि IGBT साठी आंतरराष्ट्रीय प्रथम श्रेणीच्या ब्रँडचा वापर.५. ग्रिड अनुकूलताआउटपुट व्होल्टेज चढ-उतार श्रेणी -१५% ते +१५%, फ्रिक्वेन्सी चढ-उतार -१०% ते +१०%. या चढ-उताराच्या मर्यादेत, आउटपुट इंजेक्शन हार्मोनिक नियंत्रणाद्वारे आउटपुट रेटेड व्होल्टेज सुनिश्चित केले जाते. हे किमान व्होल्टेज -४५% वर काम करू शकते. जेव्हा ग्रीडची वीज क्षणभर खंडित होते, तेव्हा मोटरचे कार्य चालू ठेवण्यासाठी हाय व्होल्टेज फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टर क्षणिक वीज खंडित झाल्यावर न थांबण्याच्या (मोमेंटरी पॉवर लॉस नॉन-स्टॉप) कार्यात प्रवेश करतो, आणि जर सिस्टीममधील ऊर्जा साठा संपण्यापूर्वी ग्रीडची वीज पुन्हा सुरू झाली, तर सिस्टीम काम करत राहील.६. विजेपासून संरक्षणमुख्य इनपुट, आउटपुट, नियंत्रण पॉवर इनपुट आणि संप्रेषण सिग्नल विजेपासून संरक्षित आहेत.७. मॉड्यूलर डिझाइननियंत्रण प्रणाली, विद्युत प्रणाली, पॉवर मॉड्यूल, फॅन प्रणाली आणि डिटेक्शन युनिट हे मॉड्यूलर डिझाइनचे असून, ते अत्यंत विश्वसनीय, देखभालीस सोपे आणि चालवायला सोपे आहेत.८. ऑल-इन-वन डिझाइन१० केव्ही १-२ मेगावॅट, वीज विभागातील संरचनेच्या आकारासाठी एकच डिझाइन, १० केव्ही १-२.२५ मेगावॅट, १० केव्ही २०० किलोवॅट-१ मेगावॅट आणि ६ केव्ही १८५ किलोवॅट-०.८ मेगावॅट. आकाराने लहान आणि जागेची बचत करणारे.९. कमी व्होल्टेजवर सॉफ्ट-स्टार्ट फंक्शनट्रान्सफॉर्मरने सामान्य व्होल्टेज आउटपुट दिल्यानंतर, लो व्होल्टेज सॉफ्ट स्टार्टच्या साहाय्याने फेज शिफ्टिंग ट्रान्सफॉर्मरला हाय व्होल्टेज बाजूने ग्रीडशी जोडले जाते. सॉफ्ट स्टार्टमुळे हे सुनिश्चित होते की, फेज शिफ्टिंग ट्रान्सफॉर्मर इनरश करंटशिवाय ग्रीडशी जोडला जाईल.१०. शक्ती नियंत्रित करानियंत्रण प्रणालीच्या वीज पुरवठ्यामध्ये मॉड्युलर डिझाइन आणि दुहेरी रिडंडंट वीज पुरवठा वापरला जातो, ज्यामध्ये एक कमी व्होल्टेजचा आणि एक उच्च व्होल्टेजचा असतो. नियंत्रण प्रणालीमधील कोअर मेमरी चिपला सुपर कपॅसिटरद्वारे वीजपुरवठा केला जातो, जेणेकरून प्रणाली बंद असतानाही डेटा स्टोरेजचे कार्य सुरू राहील.११. एकाधिक मोटर नियंत्रण पर्यायमोटरच्या उपयोगांनुसार, विविध मोटर लोड्सना अनुरूप असे व्हीएफ कंट्रोल, वेक्टर कंट्रोल आणि डायरेक्ट टॉर्क कंट्रोल (डीटीसी) उपलब्ध आहेत.१२. दोष संरक्षणमोटर ओव्हरकरंट संरक्षण, आउटपुट ओव्हरलोड संरक्षण, इनपुट ओव्हरव्होल्टेज आणि ओव्हरकरंट संरक्षण, फेज शिफ्टिंग ट्रान्सफॉर्मर ओव्हरहीट संरक्षण, कम्युनिकेशन फॉल्ट संरक्षण, पॉवर युनिट फॉल्ट, आउटपुट शॉर्ट सर्किट संरक्षण, आयजीबीटी ओव्हरकरंट संरक्षण, ऑपरेशन गेट ओपन संरक्षण, इत्यादी.१३. समृद्ध वापरकर्ता इंटरफेसयात RS485, अॅनालॉग इनपुट, अॅनालॉग आउटपुट, डिजिटल इनपुट, डिजिटल आउटपुट, एन्कोडर इनपुट, पॉवर कंट्रोलसाठी इंटरफेस आहेत.विविध प्रकारच्या अनुप्रयोगांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी पॉवर आउटपुट, उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर नियंत्रण आणि तपासणी, आपत्कालीन थांबा, इत्यादी.१४. शक्ती मॉड्यूल डिझाइनस्वतंत्र डक्ट डिझाइन, विविध औद्योगिक अनुप्रयोगांसाठी अनुकूल. व्यत्यय-मुक्त फायबर ऑप्टिक नियंत्रण सिग्नल. मॉड्यूल नियंत्रणासाठी डीएसपी डिजिटल नियंत्रणाचा वापर केला जातो.१५. मास्टर नियंत्रण प्रणालीमोटरचे नियंत्रण अचूकपणे, जलद आणि विश्वसनीयपणे करण्यासाठी, मोटर अल्गोरिदम, लॉजिक नियंत्रण, दोष हाताळणी, SVPWM नियमन, संप्रेषण, सिग्नल प्रक्रिया आणि इतर कार्ये पूर्ण करण्यासाठी DSP+FPGA आर्किटेक्चरचा वापर केला जातो.१६. व्यत्यय-मुक्त स्विचिंग तंत्रज्ञानहाय-व्होल्टेज फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्टरद्वारे सिंक्रोनस मोटर किंवा असिंक्रोनस मोटरची सॉफ्ट स्टार्ट साध्य करता येते, ज्यामध्ये मोटर 0HZ पासून सुरू होऊन हळूहळू 50HZ च्या ग्रिड फ्रिक्वेन्सीपर्यंत पोहोचते. त्यानंतर मोटर फ्रिक्वेन्सी कन्व्हर्जन अवस्थेतून औद्योगिक फ्रिक्वेन्सी ग्रिडवर स्विच होते. ही स्विचिंग प्रक्रिया सुरळीत असून मोटरवर कोणताही इम्पॅक्ट करंट पडत नाही, ज्यामुळे मोटरचे सुरक्षित कार्य सुनिश्चित होते.१७. सुलभ देखभालमॉड्युलर डिझाइनमुळे, प्रत्येक भाग एक स्वतंत्र मॉड्यूल असतो आणि देखभालीच्या वेळी फक्त संबंधित मॉड्यूल हाताळण्याची आवश्यकता असते, ज्यामुळे सामान्य वापरादरम्यान व्हेंटिलेशन डस्ट स्क्रीन बदलणे किंवा स्वच्छ करणे शक्य होते.१८. पर्यावरणाशी अत्यंत जुळवून घेण्याची क्षमतासंरक्षण वर्ग IP30; प्रदूषण वर्ग II. हे -15℃ तापमानात सुरू होते आणि 55℃ कमाल तापमानात काम करू शकते;साठवणूक आणि वाहतुकीचे तापमान -४०℃ ते +७०℃;संपूर्ण यंत्र वर्ग ३ रस्ते वाहतूक चाचणी उत्तीर्ण करते;पॉवर मॉड्यूल, कंट्रोल सिस्टीम, डिटेक्शन युनिट, इलेक्ट्रिकल सिस्टीम आणि इतर मॉड्यूल ०.६ मीटर उंचीवरून पडण्याची चाचणी आणि कंपनाची चाचणी उत्तीर्ण करतात.
मूलभूत मापदंड
पॉवर इनपुट
इनपुट व्होल्टेज
व्होल्टेज क्लास 6KV किंवा 10KV, जेव्हा व्होल्टेजमधील चढउताराची श्रेणी -10%~+10% च्या आत असते, तेव्हा आउटपुट रेटेड पॉवर दिली जाते.
आउटपुट पॉवर -४५% ते -१०% च्या दरम्यान कमी केली जाते.
इनपुट वारंवारता
५० हर्ट्झ, वारंवारतेतील चढउताराची श्रेणी -१०%~+१०%
इनपुट करंट हार्मोनिक
THDI≤४%, आंतरराष्ट्रीय मानक IEEE 519-2014 आणि राष्ट्रीय मानक GB/T 14549-93 पॉवर क्वालिटी मानकांची पूर्तता करते
इनपुट पॉवर फॅक्टर
०.९६ पर्यंत
पॉवर आउटपुट
आउटपुट व्होल्टेज श्रेणी
०~६ केव्ही किंवा ०~१० केव्ही
आउटपुट वारंवारता
०-१२० हर्ट्झ
प्रणाली कार्यक्षमता
९७% पर्यंत
आउटपुट ओव्हरलोड
१०५% पेक्षा कमी लोडवर दीर्घकाळ काम करा आणि ११०% ते १६०% च्या दरम्यान इन्व्हर्स टाइम प्रोटेक्शन सक्षम होते.
आउटपुट करंट हार्मोनिक
THDI≤४%, आंतरराष्ट्रीय मानक IEEE 519-2014 आणि राष्ट्रीय मानक GB/T 14549-93 पॉवर क्वालिटी मानकांची पूर्तता करते
नियंत्रण मोड
नियंत्रण मोड
V/F, वेग सेन्सरशिवाय VC नियंत्रण, वेग सेन्सरसह VC नियंत्रण
प्रवेग/अवरोधन वेळ
०.१-३६००एस
वारंवारता रिझोल्यूशन
डिजिटल सेटिंग ०.०१ हर्ट्झ, अॅनालॉग सेटिंग ०.१ x सेट केलेली कमाल वारंवारता
वारंवारतेची अचूकता
डिजिटल सेटिंग ±०.०१% कमाल वारंवारता, अॅनालॉग सेटिंग ±०.२% x सेट केलेली कमाल वारंवारता
वेग निराकरण
डिजिटल सेटिंग ०.०१ हर्ट्झ, अॅनालॉग सेटिंग ०.१ x सेट केलेली कमाल वारंवारता
वेग अचूकता
±०.५%
वेगातील चढउतार
±०.३%
स्टार्टिंग टॉर्क
१२०% पेक्षा जास्त
उत्तेजन ब्रेकिंग
ब्रेकिंग वेळ ०-६०० सेकंद, सुरुवातीची वारंवारता ०-५० हर्ट्झ, ब्रेकिंग करंट रेटेड करंटच्या ०-१००%
डीसी ब्रेकिंग
ब्रेकिंग वेळ १-६०० सेकंद, सुरुवातीची वारंवारता ०-३० हर्ट्झ, ब्रेकिंग करंट रेटेड करंटच्या ०-१५०%
स्वयंचलित व्होल्टेज नियमन
जेव्हा इनपुट व्होल्टेज -10% ते +10% च्या दरम्यान बदलते, तेव्हा आउटपुट व्होल्टेज स्वयंचलितपणे स्थिर ठेवले जाऊ शकते आणि रेटेड आउटपुट व्होल्टेजमध्ये ±3% पेक्षा जास्त चढ-उतार होत नाही.
मशीन पॅरामीटर्स
थंड करण्याची पद्धत
हवा थंड करणे
संरक्षण वर्ग
आयपी३०
फेज शिफ्टिंग ट्रान्सफॉर्मरसाठी इन्सुलेशन वर्ग
वर्ग एच (१८०℃)
स्थानिक ऑपरेशन मोड
टच स्क्रीन
सहायक वीज पुरवठा
≥२० केव्हीए
पर्यावरणीय अनुकूलनक्षमता
सभोवतालचे कार्यरत तापमान
०~+४०℃
ते थेट -15°C तापमानावर सुरू होऊ शकते, आणि 40°C ते 55°C तापमानात वापरण्यासाठी त्याची क्षमता कमी होते.
सभोवतालचे साठवण तापमान
-४०℃~+७०℃
सभोवतालचे वाहतूक तापमान
-४०℃~+७०℃
सापेक्ष आर्द्रता
५%-९५% सापेक्ष आर्द्रता, बाष्पीभवन नाही
उंची
२००० मीटर पेक्षा कमी
स्थापना स्थळ
घराच्या आत
दूषिततेची पातळी
प्रदूषण पातळी ३ आणि अधूनमधून आढळणाऱ्या वाहक प्रदूषकांना परवानगी आहे.
वापरकर्ता इंटरफेस
अॅनालॉग इनपुट
३
अॅनालॉग आउटपुट
२
संवाद इंटरफेस
२
उच्च व्होल्टेज सर्किट ब्रेकर नियंत्रण
१
कोड प्लेट इंटरफेस
१
रिले प्रकार ड्राय कॉन्टॅक्ट आउटपुट
६
ट्रान्झिस्टराइज्ड ड्राय कॉन्टॅक्ट आउटपुट
४
बहु-कार्यात्मक टर्मिनल इनपुट
८
वीज पुरवठा इंटरफेस
३८० व्होल्ट एसी
मॉडेल तपशील
-
मॅक्सवेल ६ केव्हीमालिका
मॉडेल्स
मोटर पॉवर
(किलोवॅट)
रेटेड आउटपुट करंट
(अ)
वजन
(किलो)
परिमाणे
(मिमी)
मॅक्सवेल-एच०१८५-०६
१८५
२३
२०३०
१८५०*१७७०*२३५०
मॅक्सवेल-एच०२००-०६
२००
२५
२०४९
मॅक्सवेल-एच०२२०-०६
२२०
२७
२०७३
मॅक्सवेल-एच०२५०-०६
२५०
३१
२१०९
मॅक्सवेल-एच०२८०-०६
२८०
३४
२१४५
मॅक्सवेल-एच०३१५-०६
३१५
३८
२१८७
मॅक्सवेल-एच०३५५-०६
३५५
४३
२२३६
मॅक्सवेल-एच०४००-०६
४००
४८
२३६३
मॅक्सवेल-एच०४५०-०६
४५०
५४
२३८५
मॅक्सवेल-एच०५००-०६
५००
६०
२४१०
मॅक्सवेल-एच०५६०-०६
५६०
६७
२४७९
मॅक्सवेल-एच०६३०-०६
६३०
७५
२६०९
मॅक्सवेल-एच०७१०-०६
७१०
८५
२६६४
मॅक्सवेल-एच०८००-०६
८००
९४
२७७३
मॅक्सवेल-एच०९००-०६
९००
१०६
२८९४
मॅक्सवेल-एच१०००-०६
१०००
११७
३०६०
मॅक्सवेल-एच११२०-०६
११२०
१३१
३२६८
मॅक्सवेल-एच१२५०-०६
१२५०
१४४
३५०२
मॅक्सवेल-एच१४००-०६
१४००
१६१
३५७७
मॅक्सवेल १० केव्ही सिरीज
मॉडेल्स
मोटर पॉवर
(किलोवॅट)
रेटेड आउटपुट करंट
(अ)
वजन
(किलो)
परिमाणे
(मिमी)
मॅक्सवेल-एच०२२०-१०
२२०
१७
२१६३
१८५०*१७७०*२३५०
मॅक्सवेल-एच०२५०-१०
२५०
१९
२२०२
मॅक्सवेल-एच०२८०-१०
२८०
२१
२२४१
मॅक्सवेल-एच०३१५-१०
३१५
२४
२२८६
मॅक्सवेल-एच०३५५-१०
३५५
२६
२३३८
मॅक्सवेल-एच०४००-१०
४००
२९
२४७५
मॅक्सवेल-एच०४५०-१०
४५०
३३
२५०५
मॅक्सवेल-एच०५००-१०
५००
३६
२५२६
मॅक्सवेल-एच०५६०-१०
५६०
४०
२६००
मॅक्सवेल-एच०६३०-१०
६३०
४५
२७४०
मॅक्सवेल-एच०७१०-१०
७१०
५१
२७९९
मॅक्सवेल-एच०८००-१०
८००
५६
२९१६
मॅक्सवेल-एच०९००-१०
९००
६३
३०४६
मॅक्सवेल-एच१०००-१०
१०००
७०
३२२५
मॅक्सवेल-एच११२०-१०
११२०
७९
३८४८
मॅक्सवेल-एच१२५०-१०
१२५०
८७
४१००
२६२५*१८९५*२४७०
मॅक्सवेल-एच१४००-१०
१४००
९७
४१८०
मॅक्सवेल-एच१६००-१०
१६००
११०
४६१०
मॅक्सवेल-एच१८००-१०
१८००
१२४
४९९०
मॅक्सवेल-एच२०००-१०
२०००
१३८
५१८०
मॅक्सवेल-एच२२५०-१०
२२५०
१५४
५५७३