CMC-HX електронски мек стартер, за асинхрон мотор, 380V
Карактеристики
- ●SCR активирачки алгоритам за контрола на затворен циклусКонтролата за затворање на SCR е специјално дизајнирана за стандардно оптоварување и тежок товар. Корисникот може да избере почеток со ограничување на струјата или стартување на рампата на напонот според условите на оптоварување за да се реализира апсолутно непречено стартување без осцилација на вртежниот момент.●Единствени параметри за примена на оптоварувањеВграден е 10 типови на оптоварувања за корисниците да изберат. Обезбедува уникатна крива за контрола на стартот за секој тип на оптоварување за мекиот старт да одговара на товарот, за да се постигне најдобриот почеток и стоп.●Повеќекратни режими за почеток и стопПочеток на експоненцијална крива на напон, почеток на линеарна крива на напон, почеток на тековната експоненцијална крива и почеток на тековната линеарна крива. Во секој режим може да се примени програмабилниот вртежен момент од ударот и ограничувањето на струјата на стартување. Според различните оптоварувања, можете да ја изберете соодветната стартна крива за да го постигнете соодветниот стартен ефект. Уредот е опремен со различни режими на запирање, вклучувајќи програмабилно меко стопирање, слободно запирање, сопирање и запирање на пумпата. Уникатниот основен алгоритам прави моторот да стартува и запира точно и непречено.●Напредна комуникациска функцијаСтандардна комуникација на Modbus RTU. Изборниот модул за комуникација Ethernet/GPRS ја олеснува контролата на мрежната конекција на корисникот и го подобрува нивото на автоматизација и доверливост на системот.●Контрола на аналоген сигналКорисниците можат да внесат стандарден сигнал од 4-20mA или 0-20mA и да спроведат подесување на горната и долната граница на аналогните за да постигнат контрола на старт и стоп на моторот и алармот. Податоците (притисок, температура, проток итн.) може да се пренесат и преку мек стартер.Стандардна излезна функција на аналоген сигнал од 4-20 mA или 0-20 mA.●Огноотпорен материјалПроизводот од под 90 KW е во пластична структура направена со запалив забавен ABS материјал; за производ од 90 KW и повеќе, горниот капак е во пластична структура, а главната рамка е изработена од алуминиумско-цинкова плоча со карактеристики на отпорност на топлина и отпорност на корозија.●Подвижен панелПанелот може да се премести на работната површина на опремата преку машинскиот интерфејс за далечинско управување.●Моќно својство против пречкиСите надворешни контролни сигнали се предмет на оптоелектронска изолација, а различни нивоа против бучава се поставени за да се прилагодат на примената во посебни индустриски средини.●Функција со двоен параметарСо две групи основни параметри, може да контролира два мотори со различна моќност соодветно.●Самоприспособување на фреквенцијата на моќностСамоприспособувањето на фреквенцијата на струја 50/60 го прави корисникот лесен за користење.●Динамична меморија за дефектиМоже да се забележат до 10 дефекти, што го олеснува пронаоѓањето на причината за дефектот.●Совршена заштитна функцијаГи детектира параметрите на струја и оптоварување, со прекумерна струја, преоптоварување, недоволно оптоварување, прегревање, фазен дефект, краток спој, трифазна нерамнотежа на струјата, откривање на фазна секвенца, грешка во фреквенцијата и други функции.●HMILCD панел за дисплеј со течни кристали; поддржува англиски приказ.
Основни параметри
Контрола на моќта AC110V-10% до AC220V+15%, 50/60Hz Трифазна моќност Стандардна жици AC380V / 690V / 1140V ±15% Внатрешна триаголна жици AC380V±15% Номинална струја 18A~1200A, вкупно 23 оценети вредности Применлив мотор Асинхрон мотор со наизменична струја за верверица кафез Стартувајте го режимот на рампа Експоненцијална крива на напон; Линеарна крива на напон; Тековна експоненцијална крива; Тековна линеарна крива. Стоп режим Бесплатно стопирање, Меко стоп, Стоп на пумпата, Кочница Логички влез Импеданса 1,8 KΩ, напојување +24V Почетна фреквенција Може да се прави често или ретко стартување, се препорачува бројот на стартувања на час да не надминува 10 пати Заштитна функција Прекумерна струја, преоптоварување, недоволно оптоварување, прегревање, дефект на фазата, трифазна нерамнотежа на струјата, откривање на фазна секвенца, прегревање на моторот и грешка на фреквенцијата итн. IP IP00 Тип на ладење Природно ладење или принудно воздушно ладење Тип на инсталација Монтирана на ѕид Метод на комуникација RS485 (опционално) Еколошка состојба Кога морската надморска височина е над 2.000 m, мекиот стартер треба да се намали за употреба. Температура на околината: -25 ~ +45°C Релативна влажност: помала од 95% (20°C±5°C) Без запалив, експлозивен и корозивен гас или спроводлива прашина. Внатрешна инсталација, добра вентилација, вибрации помали од 0,5G
Спецификации на моделот
-
Прилагодена моќност на моторот
(KW)
Модел на мек стартер
Номинална струја
(А)
Димензии
(мм)
Нето тежина
(кг)
7.5
CMC-008/3-HX
18
172*320*172
4.3
11
CMC-011/3-HX
24
15
CMC-015/3-HX
30
18.5
CMC-018/3-HX
39
22
CMC-022/3-HX
45
30
CMC-030/3-HX
60
37
CMC-037/3-HX
76
45
CMC-045/3-HX
90
55
CMC-055/3-HX
110
75
CMC-075/3-HX
150
90
CMC-090/3-HX
180
285*474*235
18.5
110
CMC-110/3-HX
218
132
CMC-132/3-HX
260
160
CMC-160/3-HX
320
185
CMC-185/3-HX
370
220
CMC-220/3-HX
440
320*512*235
23
250
CMC-250/3-HX
500
280
CMC-280/3-HX
560
315
CMC-315/3-HX
630
400
CMC-400/3-HX
780
400*647*235
40.8
470
CMC-470/3-HX
920
530
CMC-530/3-HX
1000
630
CMC-630/3-HX
1200
Димензии
-
Опсег на моќност
Г
Х
Јас
К
Л
М
А
Б
В
Нето тежина
(кг)
Бруто Тежина
(кг)
7,5 ~ 75 kW
172
320
172
156
240
6
20
10
100
4.3
4.7
90 ~ 185 kW
285
474
235
230
390
9
20
10
100
18.5
19.9
220 ~ 315 kW
320
512
235
270
415
9
20
10
100
23
25.8
400 ~ 630 kW
400
647
235
330
495
9
20
10
100
40.8
51.5
- 75 kW и подолу
- 90 kW ~ 185 kW
- 220 kW ~ 315 kW
- 400 kW ~ 530 kW
-
Апликации
- ● Пумпи и вентилатори;● Транспортери и системи со појаси;● Компресори;● Центрифуги;● дробилки и мелници;● Миксери и агитатори;● HVAC системи;● Системи со подвижни ленти;● Рударска опрема;● Третман на вода и отпадни води.Севкупно, нисконапонските меки стартери се широко користени во индустриските процеси каде контролираното забрзување и забавување на електричните мотори се од суштинско значење за ефикасно и сигурно работење.