మీడియం వోల్టేజ్ డ్రైవ్
MaxWell మీడియం-వోల్టేజ్ వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్, 3.3~10kV
ఫీచర్లు
- 1. ఇన్పుట్ కరెంట్ హార్మోనిక్స్ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఫేజ్ షిఫ్ట్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించి మల్టీ-పల్స్ రెక్టిఫికేషన్, 6kv సిస్టమ్‌లకు 30 పల్స్ మరియు 10kv సిస్టమ్‌లకు 48 పల్స్.IEEE519-2014 ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది.ఇన్పుట్ ఫిల్టర్‌లెస్.2. ఇన్పుట్ పవర్ ఫ్యాక్టర్క్యాస్కేడ్ మాడ్యూల్స్‌తో కలిపి ఇన్పుట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఫేజ్ షిఫ్ట్ టెక్నాలజీ 0.96 వరకు ఇన్పుట్ పవర్ ఫ్యాక్టర్‌తో మోటారుకు అవసరమైన రియాక్టివ్ పవర్‌ను అందిస్తుంది. మోటారు అధిక వోల్టేజ్ ఇన్వర్టర్ గుండా వెళ్ళిన తర్వాత, రియాక్టివ్ పవర్ పరిహారం పరికరాలు అవసరం లేదు.3. అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ తరంగ రూపంమాడ్యూల్-క్యాస్కేడ్ టెక్నాలజీ, హెచ్-బ్రిడ్జ్ ఇన్వర్టర్, మోటారు పనిని మెరుగ్గా ఉండేలా చూసేందుకు బహుళస్థాయి, అవుట్పుట్ పర్ఫెక్ట్ సైన్ వేవ్‌ను రూపొందించడానికి సూపర్‌మోస్డ్ చేసిన మాడ్యూల్ అవుట్పుట్. ఇది కొత్త మరియు పాత మోటారుకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.4. మొత్తం సామర్థ్యం97% వరకు సామర్థ్యం, నష్టాలను తగ్గించడానికి ఫేజ్ షిఫ్టింగ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ల కోసం మెరుగైన విద్యుదయస్కాంత రూపకల్పన మరియు IGBT అంతర్జాతీయ మొదటి-స్థాయి బ్రాండ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.5. గ్రిడ్ అనుకూలతఅవుట్పుట్ వోల్టేజ్ హెచ్చుతగ్గుల పరిధి -15%-+15%, ఫ్రీక్వెన్సీ హెచ్చుతగ్గులు -10%-+10%. హెచ్చుతగ్గుల పరిధిలో ఇది అవుట్పుట్ ఇంజెక్షన్ హార్మోనిక్ నియంత్రణ ద్వారా అవుట్పుట్ రేట్ వోల్టేజ్‌ను నిర్ధారిస్తుంది. ఇది కనీస వోల్టేజ్ -45%తో పనిచేయగలదు. గ్రిడ్ క్షణికావేశంలో శక్తిని కోల్పోయినప్పుడు, మోటారు పనిని నిర్వహించడానికి అధిక వోల్టేజ్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ మొమెంటరీ పవర్ లాస్ నాన్-స్టాప్ ఫంక్షన్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది మరియు సిస్టమ్ శక్తి నిల్వ క్షీణించే ముందు గ్రిడ్ పునరుద్ధరించబడితే, సిస్టమ్ పని చేస్తూనే ఉంటుంది.6. మెరుపు రక్షణమెయిన్స్ ఇన్పుట్, అవుట్పుట్, కంట్రోల్ పవర్ ఇన్పుట్ మరియు కమ్యూనికేషన్ సిగ్నల్‌లు మెరుపు నుండి రక్షించబడతాయి.7. మాడ్యులర్ డిజైన్నియంత్రణ వ్యవస్థ, ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్, పవర్ మాడ్యూల్, ఫ్యాన్ సిస్టమ్ మరియు డిటెక్టింగ్ యూనిట్ మాడ్యులర్ డిజైన్‌ను అవలంబిస్తాయి, అత్యంత విశ్వసనీయంగా, నిర్వహించడానికి సులభంగా మరియు సులభంగా పనిచేయడానికి.8. ఆల్ ఇన్ వన్ డిజైన్10KV 1-2MW, పవర్ సెక్షన్‌లో స్ట్రక్చర్ సైజు కోసం ఒక డిజైన్, 10KV 1-2.25MW, 10KV 200KW-1 MW మరియు 6KV 185KW-0.8MW. పరిమాణంలో చిన్నది మరియు స్థలం ఆదా అవుతుంది.9. తక్కువ వోల్టేజ్ సాఫ్ట్-స్టార్ట్ ఫంక్షన్తక్కువ వోల్టేజ్ సాఫ్ట్ స్టార్ట్ ద్వారా ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ సాధారణ వోల్టేజ్‌ను అవుట్పుట్ చేసిన తర్వాత ఫేజ్ షిఫ్టింగ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ అధిక వోల్టేజ్ వైపు ఉన్న గ్రిడ్‌కు మార్చబడుతుంది. సాఫ్ట్ స్టార్ట్ ఇన్‌రష్ కరెంట్ లేకుండా ఫేజ్ షిఫ్టింగ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ గ్రిడ్‌కు మారిందని నిర్ధారిస్తుంది.10. నియంత్రణ శక్తినియంత్రణ వ్యవస్థ యొక్క విద్యుత్ సరఫరా మాడ్యులర్ డిజైన్ మరియు ద్వంద్వ పునరావృత విద్యుత్ సరఫరాను అవలంబిస్తుంది, ఒకటి తక్కువ వోల్టేజీ నుండి మరియు మరొకటి అధిక వోల్టేజ్ నుండి. సిస్టమ్ పవర్ డౌన్ అయినప్పుడు డేటా స్టోరేజ్ యొక్క ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి కంట్రోల్ సిస్టమ్‌లోని కోర్ మెమరీ చిప్ సూపర్ కెపాసిటర్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది.11. బహుళ మోటార్ నియంత్రణ ఎంపికలుమోటారు అప్లికేషన్‌లను బట్టి, వివిధ మోటారు లోడ్‌లకు అనుగుణంగా VF నియంత్రణ, వెక్టర్ నియంత్రణ మరియు డైరెక్ట్ టార్క్ కంట్రోల్ (DTC) అందుబాటులో ఉన్నాయి.12. తప్పు రక్షణమోటార్ ఓవర్‌కరెంట్ ప్రొటెక్షన్, అవుట్పుట్ ఓవర్‌లోడ్ ప్రొటెక్షన్, ఇన్పుట్ ఓవర్‌వోల్టేజ్ మరియు ఓవర్‌కరెంట్ ప్రొటెక్షన్, ఫేజ్ షిఫ్టింగ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఓవర్‌హీట్ ప్రొటెక్షన్, కమ్యూనికేషన్ ఫాల్ట్ ప్రొటెక్షన్, పవర్ యూనిట్ ఫాల్ట్, అవుట్పుట్ షార్ట్ సర్క్యూట్ ప్రొటెక్షన్, IGBT ఓవర్‌కరెంట్ ప్రొటెక్షన్, ఆపరేషన్ గేట్ ఓపెన్ ప్రొటెక్షన్ మొదలైనవి.13. రిచ్ యూజర్ ఇంటర్ఫేస్లుఇది RS485, అనలాగ్ ఇన్పుట్, అనలాగ్ అవుట్పుట్, డిజిటల్ ఇన్పుట్, డిజిటల్ అవుట్పుట్, ఎన్‌కోడర్ ఇన్పుట్, పవర్ కంట్రోల్, కోసం ఇంటర్‌ఫేస్‌లను కలిగి ఉంది.పవర్ అవుట్పుట్, అధిక వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ నియంత్రణ మరియు గుర్తింపు, ఎమర్జెన్సీ స్టాప్ మొదలైనవి విస్తృత శ్రేణి అప్లికేషన్‌లను అందుకోవడానికి.14. శక్తిమాడ్యూల్డిజైన్స్వతంత్ర వాహిక రూపకల్పన, వివిధ పారిశ్రామిక అనువర్తనాలకు అనుగుణంగా. జోక్యం లేని ఫైబర్ ఆప్టిక్ నియంత్రణ సంకేతాలు. మాడ్యూల్ నియంత్రణ DSP డిజిటల్ నియంత్రణను స్వీకరిస్తుంది.15. మాస్టర్ కంట్రోల్ సిస్టమ్DSP+FPGA ఆర్కిటెక్చర్ మోటార్ నియంత్రణను ఖచ్చితంగా, త్వరగా మరియు విశ్వసనీయంగా నిర్వహించడానికి మోటారు అల్గారిథమ్‌లు, లాజిక్ కంట్రోల్, ఫాల్ట్ హ్యాండ్లింగ్, SVPWM రెగ్యులేషన్, కమ్యూనికేషన్, సిగ్నల్ ప్రాసెసింగ్ మరియు ఇతర ఫంక్షన్‌లను పూర్తి చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.16. జోక్యం లేని మార్పిడి సాంకేతికతహై-వోల్టేజ్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ సింక్రోనస్ మోటార్ లేదా అసమకాలిక మోటార్ సాఫ్ట్ స్టార్ట్‌ను సాధించగలదు, మోటారు 0HZ నుండి ప్రారంభమై క్రమంగా 50HZ గ్రిడ్ ఫ్రీక్వెన్సీకి నడుస్తుంది. అప్పుడు మోటారు ఫ్రీక్వెన్సీ మార్పిడి స్థితి నుండి పారిశ్రామిక ఫ్రీక్వెన్సీ గ్రిడ్‌కు మారుతుంది, స్విచింగ్ ప్రక్రియ సాఫీగా ఉంటుంది మరియు మోటారు యొక్క సురక్షితమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడానికి మోటారుపై ఎటువంటి ప్రభావం కరెంట్ ఉండదు.17. సులభమైన నిర్వహణమాడ్యులర్ డిజైన్‌తో, ప్రతి భాగం ప్రత్యేక మాడ్యూల్, మరియు ఇది నిర్వహణ సమయంలో సంబంధిత మాడ్యూల్‌ను మాత్రమే నిర్వహించాల్సిన అవసరం ఉంది, ఇది సాధారణ ఆపరేషన్‌లో వెంటిలేషన్ డస్ట్ స్క్రీన్‌ను భర్తీ చేయడానికి లేదా శుభ్రం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.18. పర్యావరణానికి అత్యంత అనుకూలమైనదిరక్షణ తరగతి IP30; కాలుష్య తరగతి II. ఇది ప్రారంభానికి -15℃ వద్ద కలుస్తుంది మరియు గరిష్టంగా 55℃ ఉష్ణోగ్రత వద్ద పని చేయగలదు;నిల్వ మరియు రవాణా ఉష్ణోగ్రత -40℃ నుండి +70℃;పూర్తి యంత్రం క్లాస్ III రోడ్డు రవాణా పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించింది;పవర్ మాడ్యూల్, కంట్రోల్ సిస్టమ్, డిటెక్షన్ యూనిట్, ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ మరియు ఇతర మాడ్యూల్స్ 0.6మీ డ్రాప్ టెస్ట్ మరియు వైబ్రేషన్ టెస్ట్‌లో ఉత్తీర్ణత సాధిస్తాయి.
ప్రాథమిక పారామితులు
పవర్ ఇన్పుట్
ఇన్పుట్ వోల్టేజ్
వోల్టేజ్ క్లాస్ 6KV లేదా 10KV, వోల్టేజ్ హెచ్చుతగ్గుల పరిధి -10%~+10% లోపల ఉన్నప్పుడు అవుట్పుట్ రేటెడ్ పవర్ అవుట్పుట్ అవుతుంది.
అవుట్పుట్ పవర్ -45%~-10% లోపల డీరేట్ చేయబడింది.
ఇన్పుట్ ఫ్రీక్వెన్సీ
50Hz, ఫ్రీక్వెన్సీ హెచ్చుతగ్గుల పరిధి -10%~+10%
ఇన్పుట్ కరెంట్ హార్మోనిక్
THDI≤4%, అంతర్జాతీయ ప్రమాణం IEEE 519-2014 మరియు జాతీయ ప్రమాణం GB/T 14549-93 పవర్ నాణ్యత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా
ఇన్పుట్ పవర్ ఫ్యాక్టర్
0.96 వరకు
పవర్ అవుట్పుట్
అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ పరిధి
0~6KV లేదా 0~10KV
అవుట్పుట్ ఫ్రీక్వెన్సీ
0-120Hz
సిస్టమ్ సామర్థ్యం
97% వరకు
అవుట్పుట్ ఓవర్‌లోడ్
105% కంటే తక్కువ లోడ్‌తో ఎక్కువ కాలం పని చేయండి మరియు విలోమ సమయ రక్షణ 110% ~ 160% లోపల అనుమతిస్తుంది.
అవుట్పుట్ కరెంట్ హార్మోనిక్
THDI≤4%, అంతర్జాతీయ ప్రమాణం IEEE 519-2014 మరియు జాతీయ ప్రమాణం GB/T 14549-93 పవర్ నాణ్యత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా
నియంత్రణ మోడ్
నియంత్రణ మోడ్
V/F, స్పీడ్ సెన్సార్ లేకుండా VC నియంత్రణ, స్పీడ్ సెన్సార్‌తో VC నియంత్రణ
త్వరణం/తరుగుదల సమయం
0.1-3600S
ఫ్రీక్వెన్సీ రిజల్యూషన్
డిజిటల్ సెట్టింగ్ 0.01Hz, అనలాగ్ సెట్టింగ్ 0.1 x సెట్ గరిష్ట ఫ్రీక్వెన్సీ
ఫ్రీక్వెన్సీ ఖచ్చితత్వం
డిజిటల్ సెట్టింగ్ ± 0.01% గరిష్టంగా. ఫ్రీక్వెన్సీ, అనలాగ్ సెట్టింగ్ ±0.2% x సెట్ గరిష్టం. ఫ్రీక్వెన్సీ
స్పీడ్ రిజల్యూషన్
డిజిటల్ సెట్టింగ్ 0.01Hz, అనలాగ్ సెట్టింగ్ 0.1 x సెట్ గరిష్ట ఫ్రీక్వెన్సీ
వేగం ఖచ్చితత్వం
± 0.5%
వేగం హెచ్చుతగ్గులు
± 0.3%
ప్రారంభ టార్క్
120% కంటే పెద్దది
ఉత్తేజిత బ్రేకింగ్
బ్రేకింగ్ సమయం 0-600S, ప్రారంభ ఫ్రీక్వెన్సీ 0-50Hz, బ్రేకింగ్ కరెంట్ 0-100% రేటెడ్ కరెంట్
DC బ్రేకింగ్
బ్రేకింగ్ సమయం 1-600S, ప్రారంభ ఫ్రీక్వెన్సీ 0-30Hz, బ్రేకింగ్ కరెంట్ 0-150% రేటెడ్ కరెంట్
ఆటోమేటిక్ వోల్టేజ్ నియంత్రణ
ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ -10% నుండి +10% వరకు మారినప్పుడు, అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ స్వయంచాలకంగా స్థిరంగా ఉంచబడుతుంది మరియు రేట్ చేయబడిన అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ ±3% కంటే ఎక్కువ హెచ్చుతగ్గులకు లోనవుతుంది.
యంత్ర పారామితులు
శీతలీకరణ పద్ధతి
గాలి శీతలీకరణ
రక్షణ తరగతి
IP30
దశ బదిలీ ట్రాన్స్ఫార్మర్లు కోసం ఇన్సులేషన్ తరగతి
క్లాస్ H (180℃)
స్థానిక ఆపరేషన్ మోడ్
టచ్ స్క్రీన్
సహాయక విద్యుత్ సరఫరా
≥20 kVA
పర్యావరణ అనుకూలత
పరిసర ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత
0~+40℃
ఇది నేరుగా -15°C వద్ద ప్రారంభమవుతుంది మరియు సామర్థ్యం 40°C నుండి 55° వరకు ఉపయోగించబడదు.
పరిసర నిల్వ ఉష్ణోగ్రత
-40℃~+70℃
పరిసర రవాణా ఉష్ణోగ్రత
-40℃~+70℃
సాపేక్ష ఆర్ద్రత
5%-95%RH సంక్షేపణం లేదు
ఎత్తు
2000మీ కంటే తక్కువ
ఇన్స్టాలేషన్ సైట్
ఇండోర్
కాలుష్య స్థాయి
కాలుష్యం స్థాయి 3 మరియు అప్పుడప్పుడు వాహక కలుషితాలు అనుమతించబడతాయి
వినియోగదారు ఇంటర్ఫేస్
అనలాగ్ ఇన్పుట్
3
అనలాగ్ అవుట్పుట్
2
కమ్యూనికేషన్ ఇంటర్ఫేస్
2
అధిక వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ నియంత్రణ
1
కోడ్ ప్లేట్ ఇంటర్ఫేస్
1
రిలే రకం డ్రై కాంటాక్ట్ అవుట్పుట్
6
ట్రాన్సిస్టరైజ్డ్ డ్రై కాంటాక్ట్ అవుట్పుట్
4
బహుళ-ఫంక్షనల్ టెర్మినల్ ఇన్పుట్
8
విద్యుత్ సరఫరా ఇంటర్ఫేస్
380V AC
మోడల్ లక్షణాలు
-
మాక్స్‌వెల్ 6kVసిరీస్
మోడల్స్
మోటార్ పవర్
(kW)
రేట్ చేయబడిన అవుట్పుట్ కరెంట్
(ఎ)
బరువు
(కిలో)
కొలతలు
(మి.మీ)
మాక్స్‌వెల్-H0185-06
185
23
2030
1850*1770*2350
మాక్స్‌వెల్-H0200-06
200
25
2049
మాక్స్‌వెల్-H0220-06
220
27
2073
మాక్స్‌వెల్-H0250-06
250
31
2109
మాక్స్‌వెల్-H0280-06
280
34
2145
మాక్స్‌వెల్-H0315-06
315
38
2187
మాక్స్‌వెల్-H0355-06
355
43
2236
మాక్స్‌వెల్-H0400-06
400
48
2363
మాక్స్‌వెల్-H0450-06
450
54
2385
మాక్స్‌వెల్-H0500-06
500
60
2410
మాక్స్‌వెల్-H0560-06
560
67
2479
మాక్స్‌వెల్-H0630-06
630
75
2609
మాక్స్‌వెల్-H0710-06
710
85
2664
మాక్స్‌వెల్-H0800-06
800
94
2773
మాక్స్‌వెల్-H0900-06
900
106
2894
మాక్స్‌వెల్-H1000-06
1000
117
3060
మాక్స్‌వెల్-H1120-06
1120
131
3268
మాక్స్‌వెల్-H1250-06
1250
144
3502
మాక్స్‌వెల్-H1400-06
1400
161
3577
MaxWell 10kV సిరీస్
మోడల్స్
మోటార్ పవర్
(kW)
రేట్ చేయబడిన అవుట్పుట్ కరెంట్
(ఎ)
బరువు
(కిలో)
కొలతలు
(మి.మీ)
మాక్స్‌వెల్-H0220-10
220
17
2163
1850*1770*2350
మాక్స్‌వెల్-H0250-10
250
19
2202
మాక్స్‌వెల్-H0280-10
280
21
2241
మాక్స్‌వెల్-H0315-10
315
24
2286
మాక్స్‌వెల్-H0355-10
355
26
2338
మాక్స్‌వెల్-H0400-10
400
29
2475
మాక్స్‌వెల్-H0450-10
450
33
2505
మాక్స్‌వెల్-H0500-10
500
36
2526
మాక్స్‌వెల్-H0560-10
560
40
2600
మాక్స్‌వెల్-H0630-10
630
45
2740
మాక్స్‌వెల్-H0710-10
710
51
2799
మాక్స్‌వెల్-H0800-10
800
56
2916
మాక్స్‌వెల్-H0900-10
900
63
3046
మాక్స్‌వెల్-H1000-10
1000
70
3225
మాక్స్‌వెల్-H1120-10
1120
79
3848
మాక్స్‌వెల్-H1250-10
1250
87
4100
2625*1895*2470
మాక్స్‌వెల్-H1400-10
1400
97
4180
మాక్స్‌వెల్-H1600-10
1600
110
4610
మాక్స్‌వెల్-H1800-10
1800
124
4990
మాక్స్‌వెల్-H2000-10
2000
138
5180
మాక్స్‌వెల్-H2250-10
2250
154
5573